直升机场运行区是指什么呢？其实这个很好理解，就是供直升机和地面保障车辆活动的区域，而这个运行区主要由三大部分组成，分别是最终近近、起飞区（FATO）接地离地区(TLOF)和安全区。下面我们来简单了解一下直升机场运行区的组成，看看各自代表的意思是什么。
表面直升机场的最终进近和起飞区范围不明显时，应沿最终进近和起飞区边界设置最终进近和起飞区标志或标志物，并应符合下列要求。
在下列一种或几种情况 (特别是直升机场需在夜间使用时) 下, 直升机场宜设置目视定向引导系统: ——— 障碍物净距、 减少噪音或交通管制程序要求直升机沿一特定方向进近; ———直升机场所能提供的目视地面信号很少; ———无法设置进近灯光系统。
停车场就见得多了，直升机场相信都很少人会见过，通常都是在电视新闻里面才能见到。直升机场通常都会有一个大圆圈，圈里面都会有一个“H”的字符，不少人会好奇这个直升机场为什么有H这个字符呢？为什么不是其它的图案呢？
在有必要知识飞行航径方向且条件允许时，宜设置飞行航径对正引导灯光系统，并应符合下列要求： 飞行航径对正引导灯光系统与飞行航径对正引导标志结合使用，灯尽可能设置于箭头线之内；
在早期的机场，大多数使用一块圆形草地，机场设置的极为简单，就是一个风向标和一个机场识别标记牌以及一些边界标志物和障碍物标志。为了顺应飞机夜间起降，在这些设施上增加了照明设备或者是灯光，基本都是裸灯火带有透明玻璃罩的裸灯泡组成，这便是早期的机场灯光，随着机场建设的不断发展，机场灯光也逐渐完善了起来，高光强的需求不断增大。机场灯光的颜色不同传递的信号也不同，大家可知道每种颜色灯光的含义呢？
