除了空中救援，直升机还可以充当空中旅游工具，成为游客俯瞰北京的绝好机会。有记者了解到，目前北京已开通7条空中游览线路，15分钟游每人2280元，20分钟游每人2680元。如果包机，一小时3.5万到5万元不等。那么，直升机停机坪建设规划是怎么样的呢？

一、场地选择

选择合适的场地是建设直升机停机坪的第一步。需要考虑的因素包括地理位置、地面状况、气象条件、交通状况等。应尽量选择开阔、平坦、硬实的地块，避免在高山、陡坡、软土等地建设停机坪。同时，场地应满足直升机起降的要求，避开气流不稳定的地方。

二、停机坪尺寸

停机坪的尺寸应根据所停放的直升机类型和数量确定。一般来说，停机坪的长度应至少为直升机全长的1.5倍，宽度应至少为直升机全宽的1.2倍。此外，还要考虑直升机的停放位置、维修空间等因素，因此停机坪的实际尺寸可能需要更大。

三、直升机类型

在建设直升机停机坪时，需要考虑所停放的直升机类型。不同类型的直升机有不同的起降要求，因此停机坪的设计和建设应根据直升机的类型进行。例如，轻型直升机的停机坪可以相对较小，而大型直升机的停机坪则需要更大的空间。

四、飞行区设计

飞行区是直升机起降的区域，其设计应满足相关标准和规范。需要考虑的因素包括地面硬度、坡度、纹理、反光等。此外，飞行区的设计还应考虑排水问题，以防止积水对直升机的起降造成影响。

五、停机设备

停机设备是停机坪的基本设施，包括停机位、标志标识、照明设备等。停机位应满足直升机的停放要求，标志标识应清晰明了，照明设备应满足夜间起降的需求。此外，还可能需要配备加油设备、电源设备等。

六、通信导航

通信导航设备是保障直升机安全起降的重要设施。需要配备可靠的通信设备和导航设备，以确保直升机在起降过程中的安全。这些设备应符合相关标准和规范，并应定期维护和更新。

七、灯光标识

灯光标识是停机坪的重要设施之一，用于指示直升机的位置和方向。需要配备可靠的灯光设备和标识标牌，以满足夜间和低能见度条件下的起降需求。此外，灯光设备和标识标牌的颜色和亮度应符合相关标准和规范，以确保安全有效。

八、安全防护

安全防护措施是保障直升机起降安全的重要环节。需要采取一系列措施，包括围栏、安全网、警示标识等，以防止人员和物体进入飞行区，从而避免发生安全事故。此外，还应定期进行安全检查和维护，以确保安全防护设施的正常运行。

九、环保措施

环保措施是现代停机坪建设的重要方面之一。需要考虑的因素包括噪音控制、废气排放控制、污水处理等。应采取有效的措施，以减少对周围环境的负面影响，并符合相关环保法规的要求。

十、配套设施

配套设施是提高停机坪使用效率和舒适度的重要环节。需要考虑的因素包括卫生间、休息室、餐饮设施等。这些设施应根据使用需求进行设计和布局，以满足使用者的工作和生活需求。同时，配套设施也应考虑节能和环保问题，以符合可持续发展的要求。

据介绍，7条市内旅游线路包括欢乐谷航线、鸟巢水立方航线、怀柔APEC会址航线、密云水库航线、慕田峪长城航线、司马台长城航线、居庸关长城航线。

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