高架直升机场必需起码设制一片最后进近和起飞区。最后进近和起飞区宜与接地和离地域相重叠，并应满足以下要求：
A型跑道警戒灯必需由两组黄色灯构成。 提议：在还要加强A型跑道警戒灯在昼间运用时的明暗对比度时，应在各个灯泡以上加设一个任何大小的遮阳罩预防阳光进到透镜，影响灯具作用的发挥。
都要用低光强障碍灯、中光强障碍灯或高光强障碍灯或他们的搭配来标注物件的产生。不一样角度运用不一样的搭配。
1、有直升机停机坪的地区还要组装直升机停机坪系类灯具，如此一来直升机停机坪才可以投入应用。
倘若物件的顶部超出其周边路面45米上面，必需在其中间层增设障碍灯，各层障碍灯的间隔必需不得超过45米并竭尽所能相同（都市中百米上面的极高建筑物特别是在要考量中间层增设障碍灯）。地处于都市和居民区周边的建筑物设装中间层障碍灯时，应考量免使住户发生眩目。通常规定从路面只可以见到散逸的光线。
提议：超过四周路面150m上述的物件经航天探讨反映采用高光强障碍灯照明才可以在白天辨认出时采用A型高光强障碍灯标注它的产生。
